Autosnelweg Zwijndrecht Melsele

De resultaten van de controlemetingen voldeden aan de eisen in het bestek. Na slechts een paar jaar werden er beschadigingen vastgesteld onder de vorm van lokale uitbrokkelingen tussen nabijgelegen scheuren, gekoppeld aan het verschijnsel van horizontale scheurvorming. De horizontale scheuren deden zich geenszins voor op het scheidingsvlak van de twee betonlagen (daar werd een perfecte solidaire vermenging vastgesteld) maar wel ter hoogte van de langswapening.

Op basis van literatuuronderzoek en aan de hand van de uitgevoerde analyses rijst het sterke vermoeden dat het gebruik van betongranulaten in de onderlaag aan de basis ligt van de schade, en dit omwille van een hogere krimp en een lagere betonsterkte.